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因势而动,物流业当快马加鞭

本文摘要:目前,国内物流业的整体发展呈现出从规模扩张到质量和效率提高的良好趋势。中国物流与订购联合会副会长何登才在10日上午举行的两岸物流业合作新途径研讨会上说。 去年全国社会物流总量约177.3万亿元,全国物流业增加值3.5万亿元,占服务业增加值的15.3%。同时,物流业仍然是扩大低收入的主要渠道。 但从某种程度上来说,物流业并不存在亟待解决的矛盾。

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目前,国内物流业的整体发展呈现出从规模扩张到质量和效率提高的良好趋势。中国物流与订购联合会副会长何登才在10日上午举行的两岸物流业合作新途径研讨会上说。

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去年全国社会物流总量约177.3万亿元,全国物流业增加值3.5万亿元,占服务业增加值的15.3%。同时,物流业仍然是扩大低收入的主要渠道。

但从某种程度上来说,物流业并不存在亟待解决的矛盾。何登才指出,主要矛盾集中在:社会化市场需求严重不足,专业供给过剩,经营主体复杂,保障市场秩序,各地超前发展,统筹兼顾,各种基础设施自成体系,整体高效,引进外资,预防工伤,实施绿色物流,节约成本,现代物流发展模式和现行体制政策等方面。有没有顺应潮流,快速发展物流业的策略?何登才明确提出了不断扩大物流市场需求、培育专业物流企业、调整产业结构布局、加强各种资源整合、希望创新商业模式、提高物流信息化水平、推广先进适用技术、营造制度和政策环境等八项对策。

此外,何登才建议物流企业提高发展水平,从四个层面整合运营,获得一站式服务;网络管理,不断扩大规模和实力;信息化整合,建筑资源利用;专业化的提高构成了核心竞争力。专业化将扩大物流企业蓬勃发展的空间。


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